由于涡轮增压器平衡机经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转，因而为了保证增压器的正常工作，运用涡轮增压器平衡机应留意以下几点：

1、不能着车就走。发起机发起后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让光滑油充沛光滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、不能立刻熄火。发起机长时间高速运转后，不能立刻熄火。发起机工作时，有一局部机油供应涡轮增压器转子轴承光滑和用于冷却的。正在运转的发起机忽然停机后，机油压力疾速降落为零，增压器涡轮局部的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能疾速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因而，发起机热机状态下假如忽然停机，会惹起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发起机大负荷、长时间运转后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要避免猛轰几脚油门后忽然熄火。

3、坚持清洁。拆卸增压器时，要坚持清洁，各管接头一定要用清洁的布梗塞好，避免杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应留意不要碰撞损坏叶轮，假如需求改换叶轮，应对其做动平衡实验。重新装复终了后，要取出梗塞物。

4、由于增压器经常处于高温下运转，它的光滑油管线因受高温作用，内部机油容易有局部的结焦，这样会形成增压器轴承的光滑缺乏而损坏。因而，光滑油管线在运转一段时间后要停止清洗。

5、经常留意检查增压器的运转状况。在出车前、收车后，应检查气道各管的衔接状况，避免松动、零落而形成增压器失效和空气短路进入气缸。

由此可见，发起机经过增压后，零部件的构造停止了强化，从运用、颐养方面讲，必需增强发起机的强迫颐养工作，留意采用正确的支配办法。

所以发起机大负荷、长时间运转后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要避免猛轰几脚油门后忽然熄火。